Del e-TRU al camión eléctrico: cómo Sunswap Endurance es el trampolín ideal para la electrificación a gran escala.

Para muchos en la industria de la logística, el transporte refrigerado puede no ser lo primero que se les ocurra al considerar la electrificación del transporte.

Incluso en Sunswap, que se dedica constantemente a todo lo relacionado con la refrigeración, somos conscientes de que la mayor parte de las emisiones de carbono de la industria provienen de la propulsión de los productos por la carretera, en lugar de mantenerlos a temperatura.

Sin embargo, la transición a los camiones eléctricos también es la mayor parte de la carga en términos de costos, trastornos y coordinación. Teniendo esto en cuenta, ¿cómo puede empezar con la transición a la tecnología de Sunswap ayudar a despejar el camino hacia los camiones eléctricos? Hemos descrito 4 formas de instalar TRU de resistencia actúa como catalizador para una mayor electrificación, hacer que los operadores comiencen su viaje de descarbonización.

Liberar presupuesto

El ahorro total promedio con Sunswap es de poco más de 25 000 libras esterlinas por TRU durante 10 años, según nuestros datos de ventas y pruebas. La capacidad de funcionar con alrededor del 53% de energía solar en el transcurso de cuatro temporadas (para hasta el 85% de los clientes que utilizan ciclos de entrega refrigerados) se traduce en un ahorro económico interanual. Esto es aún más importante si puedes generar electricidad durante el tiempo de inactividad con tu remolque Endurance o con paneles solares estáticos in situ. Dado que la eficiencia y la generación de energía a bordo de nuestro e-TRUS reducen los costes del diésel y de la energía, el ahorro por unidad al año permite ahorrar presupuesto para los camiones eléctricos.

Desarrollar la memoria muscular organizacional

Con cada cambio en la logística entre diésel y electricidad, como en el repostaje y los controles previos al viaje, así como con las nuevas habilidades de mantenimiento y reparación, su equipo tendrá que adaptarse. A diferencia de los vehículos de alto voltaje y los frigoríficos, el Endurance no requiere formación especializada ni equipo de seguridad, ya que se trata de un sistema de bajo voltaje, que proporciona una forma más segura y fluida de incorporar los equipos eléctricos a la flota.

En términos más generales, es más probable que su equipo comience a trabajar con camiones eléctricos después de trabajar con Sunswap Endurance, utilizando bahías de carga en lugar de explanadas y obteniendo una idea de los kilovatios hora y del estado de carga de la batería en lugar de los litros de combustible.

Peso reducción

Si una tractora eléctrica nueva ejerce presión sobre tu peso máximo o reduce tu autonomía máxima, el frigorífico de transporte Endurance puede ayudarte. Esto se debe a que nuestro sistema de refrigeración es más ligero que el de sus homólogos diésel en la mayoría de las configuraciones: si bien la opción de paquete de baterías más pesada del Endurance pesa lo mismo que sus equivalentes diésel con los depósitos de combustible llenos (lo que sitúa la balanza en torno a 1 tonelada), su configuración más pequeña es de hasta 205 kg más ligera que la configuración TRU diésel equivalente.

Infraestructura: una transición de bajo riesgo que le permite ganar tiempo

Nuestro sistema genera constantemente energía solar durante las horas del día, lo que da margen para ajustar los horarios y los tiempos de carga. La generación integrada también suaviza el impacto de las velocidades variables de carga de la red y los problemas iniciales similares asociados con la transición a la electricidad.

Dado que nuestro sistema puede funcionar independientemente de la carga a través de la matriz solar y el paquete de baterías de última generación, no es necesario cargarlo fuera de su depósito en la mayoría de los ciclos de entrega. Por el contrario, las baterías de los camiones deberán rellenarse con más frecuencia que las baterías de Endurance. Por lo tanto, dado que las nuevas estaciones de carga se están instalando de forma bastante gradual en el Reino Unido y Europa, cambiar a e-reefers antes de cambiarse a vehículos eléctricos permite disponer de más tiempo para que esos puntos de recarga recorran las autopistas y autopistas con más regularidad.

La electrificación a gran escala no ocurre de la noche a la mañana, pero al comenzar con Sunswap Endurance, los operadores pueden ayudar a hacer una transición sin problemas a los vehículos eléctricos. Para iniciar una conversación sobre la mejora de su flota refrigerada, contacta con nosotros.