DFDS: la primera empresa en comercializarse con refrigeración de cero emisiones

El gran avance

En noviembre de 2024, DFDS se convirtió en la primera empresa de  logística en implementar unidades comerciales de refrigeración de transporte  alimentadas con baterías y energía solar en su flota.

Las primeras 10 unidades Sunswap Endurance llegaron a las carreteras del  Reino Unido, lo que demuestra que el transporte refrigerado sin emisiones ya  está aquí y que no requiere ni una gota de diésel.

Cada unidad elimina 89,5 toneladas de CO2 durante su vida útil y reduce los  costes operativos en un 71%, demostrando que no hay necesidad de elegir entre  ser ecológico y mantenerse competitivo.

El desafío que lo inició todo

La estrategia «Moving to Green» de DFDS estableció objetivos  ambiciosos: una reducción del 75% en la intensidad de las emisiones de CO2e  terrestres para 2030 y cero emisiones netas para 2050. Objetivos claros y  plazos reales. Todo lo cual requería soluciones reales.

¿El desafío? Seleccionar una tecnología de refrigeración verdaderamente  libre de emisiones que no comprometa los aspectos fundamentales que mantienen  a las empresas de logística en funcionamiento: la fiabilidad, el rendimiento  y la flexibilidad operativa.

Necesitaban algo que pudiera hacer frente a rutas difíciles porque no hay  lugar para «casi suficientemente bueno» cuando se transportan productos  sensibles a la temperatura.

Cómo cumplió Sunswap

Las mejores soluciones provienen del enfoque más simple:  demostrar que funciona y luego entregarlo.

Eso es exactamente lo que ocurrió con DFDS. A partir de 2022, pusimos a  prueba nuestras unidades Endurance en las rutas de DFDS. La tarea era «poner  a prueba el Endurance en las operaciones más exigentes».

El Endurance respondió. 22 horas de enfriamiento continuo con una sola  carga. Dos ciclos consecutivos de entrega de productos congelados durante dos  días sin necesidad de enchufarse. El tipo de desempeño que hizo que todo el  mundo prestara atención.

La tecnología demostró su eficacia: se alimenta de forma independiente con  batería y energía solar integradas, no produce emisiones directas y, al mismo  tiempo, iguala el rendimiento del diésel. Una unidad que se fabricó para ser  eléctrica desde el primer día, sin renunciar a lo que realmente importa y sin  ningún sistema añadido.

Cuando terminaron las pruebas, DFDS no dudó. Se convirtió en el primer  cliente comercial de Sunswap y realizó el pedido que permitió a Sunswap pasar  de las pruebas a la producción a gran escala.

Matt O'Dell, director general de la Cadena de Frío de DFDS en Gran Bretaña  e Irlanda, lo resumió perfectamente: «Los remolques Sunswap nos brindan una  gran oportunidad para reducir la huella de carbono de nuestras operaciones y  fortalecer aún más nuestra oferta a los clientes».

El efecto dominó que siguió

Sin embargo, esta es una historia más amplia que la de una  empresa de logística que toma decisiones inteligentes sobre la tecnología del  futuro. DFDS también necesitaba que su tecnología funcionara a la perfección  para sus clientes. Cuando sus remolques manipulan mercancías para Greenyard,  uno de los mayores proveedores de frutas y verduras del mundo, o transportan  productos congelados para Birds Eye, las cosas se ponen serias  rápidamente.

DFDS está reduciendo sus propias emisiones para cumplir con los objetivos  de cero emisiones netas y garantizar la reducción de carbono y el ahorro para  los clientes que exigían el mismo rendimiento sin comprometer nada.

La tecnología cumplió. En la actualidad, las unidades Endurance suministran  energía a los semirremolques frigoríficos que transportan miles de toneladas  de productos congelados de primera calidad de Bird Eye cada año, mientras que  los productos frescos de Greenyard se transportan en semirremolques que  Endurance mantiene refrigerados sin quemar ni una gota de diésel.

Este efecto dominó demuestra que la tecnología funciona a gran escala.  Funciona para DFDS. Funciona para sus clientes. Y ahora se está probando en  flotas de todo el Reino Unido, lo que ha creado un nuevo estándar sobre cómo  es la logística de la cadena de frío sin emisiones en la práctica.

Los hechos clave

• La primera implementación del mundo de refrigeración comercial  sin emisiones

• 10 semirremolques frigoríficos operativos en noviembre de 2024

Impacto ambiental (10 unidades, 10 años):

• 895 toneladas de CO2 eliminadas

• 500.000 litros de diésel ahorrados

Desempeño financiero:

• Reducción de costes operativos del 71% vs diésel

• Ahorro del 13% en el coste total de propiedad

Capacidad comprobada:

• Más de 22 horas de funcionamiento continuo con una sola carga

• Realización del 100% de la ruta durante ensayos extensos

• Cero concesiones de rendimiento