Refrigeración para transporte eléctrica vs. diésel: comparativa de costes
Como operador de flotas, necesitas sistemas de refrigeración fiables, rentables y en sintonía con tus objetivos de sostenibilidad. Esta guía te ofrece datos reales para demostrar que la refrigeración para transporte eléctrica puede igualar el rendimiento del diésel y, al mismo tiempo, reducir los costes operativos diarios.
Lo que aprenderás en esta guía
Hola de apuntes: compatariva diésel vs. eléctrico en lo relativo a costes, mantenimiento, ruido y emisiones.
Por qué la sostenibilidad es un factor decisivo para conseguir nuevos acuerdos con grandes distribuidores y retailers.
Calculating the TCO and investment case for your fleet
Cómo las unidades eléctricas igualan al diésel en autonomía y fiabilidad.
Cómo integrar unidades eléctricas aprovechando las conexiones eléctricas ya disponibles en tu operativa (shore power).
Respuestas a dudas frecuentes: “¿Se puede confiar en la energía solar?” y “¿Cuál es la vida útil real de las baterías?”.
Casos de éxito de operadores líderes como Tesco, Bannister Transport y otros.

¿A quién va dirigida esta guía?
Esta guía ofrece una hoja de ruta práctica, tanto financiera como operativa, para responsables de flotas refrigeradas. Es una lectura imprescindible para:
Industria alimentaria y retail
Si necesitas cumplir los objetivos de cero emisiones para 2030, responder a los requisitos de licitación y gestionar de forma fiable entregas multitemperatura.
Transporte y logística
Si quieres ganar nuevos contratos como consecuencia de tu apuesta por la sostenibilidad, reducir los costes operativos diarios hasta en un 81 % y minimizar los tiempos de inactividad por mantenimiento.
Sector farmacéutico
Si tu prioridad es garantizar la fiabilidad en cargas de alto valor, esta guía explica cómo los sistemas eléctricos, con menos piezas móviles y diagnóstico remoto, aseguran una mayor disponibilidad y una temperatura constante.
Eléctrico vs. diésel: ¿Qué opción es mejor para tu rentabilidad?
Toma decisiones con datos, no con suposiciones. Comparamos el alto coste operativo del diésel con un sistema eléctrico que reduce el TCO hasta un 42 % y se amortiza en 2-5 años.



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